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数控车床加工瓶颈

文章作者:ownpowerkefu 发表时间: 浏览次数:

[导读:]瓶颈最常使用的油压回转缸已经成为高阶机床高速化最大的瓶颈。目前有许多高阶的数控车床加工采用马达内藏主轴的设计,主轴转速已能突破1万rpm以上,但由于采用的油压回转缸因为热温升的问题,将车床实际工作转速限制在仅7000rpm左右。
数控车床加工瓶颈


  数控车床加工瓶颈

  数控车床加工最常使用的油压回转缸已经成为高阶机床高速化最大的瓶颈。目前有许多高阶的数控车床加工采用马达内藏主轴的设计,主轴转速已能突破1万rpm以上,但由于采用的油压回转缸因为热温升的问题,将车床实际工作转速限制在仅7000rpm左右。

 主轴在高转速工作时有着天生无法克服的棘手问题———热温升。由于油压回转缸内的循环油不断的摩擦生热,造成主轴系统温度上升,对主轴系统的精度控制有着极不利的影响,此外为了抑制油压回转缸工作时的高温升,油压回转缸本身必需增加许多额外的设计,如散热鳍片,以及防止压力过高的安全阀等。但这些只能解决部分的问题,机床本身还需要安装油冷却系统,将温度降至合理的范围内,随着机床的转速需求提高,油冷却系统的额外成本更是随之增加。

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